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ビュー: 177 著者: サイト編集者 公開時間: 2026-06-24 起源: サイト
このプロジェクトは、ヨーロッパのストリートウェア ブランドが、 コアなヘビーウェイト パーカー コレクションを制作することから生まれました。 冬のドロップに向けた
彼らには非常に厳しい要件が 1 つありました。
「収縮率はすべてのサイズで 3% 未満で安定している必要があります。バッチの変動は許可されません。」
これは実際、フリース パーカーで最も一般的な問題の 1 つです。特に 450 ~ 550 GSM 程度の起毛コットン フリースを扱う場合に発生します。.
収縮制御は日常の生産において積極的に最適化されるものであるため、このプロジェクトを受け入れました。
複数のストリートウェア ブランドと仕事をした私の経験から言えば、縮みの問題は通常、次の 3 つの段階で発生します。
生地の前処理の不一致
安定化なしで切断する
洗浄・仕上げ工程のバリエーション
この場合、クライアントの前のサプライヤーは次のような深刻な問題を抱えていました。
同じ生地を使用しているにもかかわらず、サイズ M のパーカーは洗濯後にサイズ L よりも縮みました。
その結果、これは生地だけの問題ではなく、 プロセス制御の問題であることがすぐにわかりました。.
基準サンプルを受け取ったとき、私は社内のラボで個人的に簡単な洗浄テストを行いました。
標準的な洗濯サイクルを 1 回行った後、次のことが観察されました。
体長の収縮: ~4.6%
スリーブの収縮率: ~3.9%
サイドシームにわずかなねじれ
私は技術者にこう言ったのを覚えています。
「これはストリートウェアのサイジングでは受け入れられません。これを拡大できれば、顧客の返品率は高くなります。」
この問題を考えられる 3 つの原因に分類しました。
布地には依然として内部張力が残っていました。
生地は編成後、休ませずにすぐにカットされました。
サンプリング中に標準化された洗浄サイクルは使用されませんでした。
私たちは「1つのことを調整する」だけではありませんでした。プロセスを再設計しました。
カットする前にを導入しました 24 ~ 36 時間の休息期間 。
これにより、内部繊維の張力が自然に安定します。
事前洗浄プロセスを追加しました。
温度: 40°C 制御水洗浄
穏やかなタンブラー乾燥
洗濯後12時間平置き
このステップだけでばらつきが大幅に減少しました。
私は個人的にプロダクションに次のことを依頼しました。
「納品後すぐに生地を切らないでください。たとえ生産が1日遅れたとしても、まず生地を落ち着かせてください。」
この小さな決定により、収縮の不一致が予想以上に減少しました。
サンプルの反復を 3 回実行しました。
収縮率: ~4.5%
洗濯後若干のヨレあり
袖丈の不一致
変更点:
部分的な予洗いを追加しました
カットタイミングの調整
結果:
収縮率: ~3.6%
サイズ間で依然として不安定
変更点:
生地全体にリラクゼーションを適用
標準化された収縮前サイクル
カットタイミング管理の強化
最終結果:
収縮率: 2.3% – 2.8%
M / L / XL 全体で安定したサイズの一貫性
洗濯後も縫い目の歪みは見られません

正直に言うと、これは「一度設定したらあとは忘れる」プロジェクトではありませんでした。
制作中、私は個人的に次のことを行いました。
各バッチの最初の 20 個をチェック
洗浄前と洗浄後のサンプルを並べて比較
わずかな逸脱を示したバッチを再テストするよう QC に依頼しました
出荷前に収縮レポートを2回再確認
ある時点では、次の理由で制作を半日一時停止したこともありました。
「あるバッチはサンプル標準よりわずかにきついように見えました。」
これはほとんどの工場が小規模から中規模の注文に対して行うことではありませんが、ストリートウェア ブランドにとっては一貫性が非常に重要です。
最終出力:
安定した収縮率 3% 未満 すべてのサイズで
洗濯後もヨレや変形が少ない
300 ~ 800 個のバッチ範囲にわたって一貫したサイジング
仕上げ加工後の生地の手触りの向上
クライアントは後に次のことを確認しました。
「以前のサプライヤーと比較して、サイジングの一貫性が大幅に向上しました。」

収縮制御は生地だけでは解決できません。
これは以下によって制御されます。
生地の休息時間
前処理工程
タイミングの規律をカットする
洗浄シミュレーションの標準化
ほとんどの工場が失敗するのは材料が原因ではなく、 プロセスの不一致が原因です.
私たちは以下を提供します:
厚手のパーカーの製造 (450 ~ 550 GSM)
収縮を制御した生産システム
小ロット (100 ~ 500 MOQ) のストリートウェア製造
プライベートレーベルパーカー開発
ストリートウェアのOEM/ODM生産
ストリートウェアブランドの安定した生産が必要な場合は、お問い合わせください。
Rm 423、LiangJi Building、龍華区、深セン、広東省、中国
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